Auto elettrica, quante bugie sulla batteria da mille chilometri Primo Piano / Valerio Berruti / Marzo 15, 2026
Stella Li: “Il più grande errore dell’industria automobilistica europea? All’inizio non ha creduto davvero nell’auto elettrica. Molte aziende investono in modo discontinuo, entrano ed escono. Noi no” (gennaio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Febbraio 23, 2026
Adolfo Urso: “La crisi di Stellantis è da tutti attribuita al Green Deal e alla conduzione di Tavares che aveva creduto all’ideologia di Timmermans, imponendo all’azienda la strada forzata dell’elettrico, con risultati che oggi sono fallimentari” (febbraio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Febbraio 12, 2026
Giorgetto Giugiaro: “Se l’obiettivo è muoversi economicamente, viene da chiedersi: a che cosa serve l’estetica?A molta gente non importa nulla di possedere un certo brand per il gusto di mostrarsi. Pensa semplicemente: Mi interessa questa macchina, costa poco e ha più della tua” (gennaio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Febbraio 8, 2026
Jeremy Clarkson: “Non vogliamo perdere un’ora a ricaricare un’auto elettrica quando abbiamo passato gli ultimi 50 anni a riempire il serbatoio di benzina in un paio di minuti” L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 25, 2026
Håkan Samuelsson: “Il futuro è elettrico, ma fino al 2035 ci servirà un nuovo ibrido plug-in” (gennaio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 24, 2026
Ursula von der Leyen: “Qualunque cosa accada, il futuro delle auto è elettrico. E l’Europa ne farà parte” (settembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 9, 2026
Giovanni Malagò: “Auto elettrica dal 2035? Lo dico con molta franchezza, penso che ci sia dell’autolesionismo. Mi pare che questa roba è scappata di mano. La gente oggi pensa: ma devo perdere due ore della mia giornata per ricaricare la macchina? L'ha detto / Jena Plissken / Dicembre 24, 2025
Il ritorno al futuro dell’auto elettrica e della guida autonoma Primo Piano / Valerio Berruti / Settembre 30, 2025
