Se non puoi inventarla tu, copiala. E se qualcosa ha successo copiala ugualmente. Insomma, copiare non stanca. Sicuramente quando si tratta di quei fuoristrada di lusso chiamati Range Rover, rigorosamente (una volta) made in England. Perché in questo caso copiare seduce.
L’ultima è la Freelander che poi tanto copia non è, visto che si tratta del frutto di un accordo tra la casa british (di proprietà degli indiana della Tata) con il gruppo cinese Chery. Una collaborazione a metà tra provocazione e opportunità che ha permesso però all’indimenticabile modello di tornare in vita. Gli inglesi ci hanno messo lo stile senza però far apparire il marchio Land Rover, i cinesi l’architettura tecnica e ovviamente la produzione.
Risultato: Freelander 8, modello lungo 5 metri e 12 dalle forme squadrate e il frontalone verticale fin troppo massiccio ma che ricorda parecchio il modello originale al punto da realizzare 10 mila ordini nelle prime 48 ore al prezzo di 339.900 yuan che dalle nostre parti corrispondono ad appena 43 mila euro. Il Suv sarà disponibile in versione elettrica e plug-in con un 1500 benzina e due motori a batteria da 60,3 kWh che insieme sviluppano 829 cavalli.
Ma il fenomeno delle copie cinesi delle Land Rover ha origini lontane. Tanti i cloni della Defender come Jetour T2 i-DM (ibrido plug-in, da 40.900 euro) e Jetour G700 a cui si aggiungerà, entro la fine dell’anno, il fuoristrada ibrido plug-in, Geely Galaxy Cruiser, veicolo mastodontico da 1128 Cv con tre motori elettrici con i quali è in grado di percorrere, a zero emissioni, oltre 330 chilometri.
Si chiama, invece, Xpeng GX l’altro Suv della Grande Muraglia “gemello” nel profilo e nelle proporzioni della Range Rover tradizionale. Lungo ben 5 metri e 26 centimetri, quasi un record nella sua categoria, questo colosso dispone di 6 vere e proprie poltrone, disposte su tre file con tanto di massaggio incorporato, tre livelli di ventilazione e airbag integrati. L’autonomia della versione plug-in raggiunge i 1.600 chilometri. Circa la metà, invece, è in grado di percorrere quella full electric.
Infine, copia integrale e anche un po’ sfacciata della Range Rover, c’è la Hunkt Canticie, datata 2024. Tutt’altro che tecnologica e disponibile soltanto nella versione a benzina, ma totalmente identica alla precedente generazione Range Rover. Lanciata al prezzo stracciato di 18 mila euro, raccontano che in Cina, molti suoi acquirenti sostituivano il logo Hunkt con quello Range Rover per renderla ancora più “originale”. Oggi, non c’è nemmeno più bisogno di operazioni del genere. I marchi cinesi si comprano direttamente quelli più blasonati europei e il gioco è fatto.
