Prezzo di listino: mezzo milioni di euro. Base d’asta per il primo modello prodotto: 1 milione di dollari. Vendita appena registrata: 40 milioni di dollari. Benvenuti nel mondo imprevedibile, esclusivo e fantastico della Ferrari. Record assoluto per una vettura in produzione.
E’ accaduto alla Monterey Car Week, in California, durante l’asta di RM Sotheby’s, dove un esemplare unico, capolavoro artigianale che costituisce il primissimo telaio in assoluto (“Chassis”) della Ferrari Luce, prima elettrica della casa di Maranello e anche la più discussa di sempre, è stata battuta per 40 milioni di dollari, l’equivalente di circa 34,5 milioni di euro. Cifra mai registrata per nessuna altra vettura e che testimonia come le reazioni indignate e quasi tutte negative alla presentazione di questo modello non hanno influito affatto nella scelta dei collezionisti. Anzi, probabilmente ne hanno aumentato il valore. Almeno come oggetto d’investimento. Durante l’asta c’è stata infatti una vera e propria sfida al rilancio, con salti di due o tre milioni alla volta. Finché da 5 si è passati a 10 e poi a 15, quindi direttamente a 20, 30 fino all’offerta finale di 40 milioni di dollari.
Per l’esemplare battuto all’asta, la Ferrari ha scelto una speciale tinta Madreperla Semi-Gloss, sviluppata appositamente che utilizza un particolare pigmento capace di generare riflessi che passano dal verde al viola in funzione dell’intensità e dell’angolazione della luce. L’abitacolo, invece, utilizza pelle metallizzata Le Mans in Perla.
Il ricavato di questa vendita verrà destinato alla Ferrari Foundation, ente di beneficenza pubblico per la promozione di programmi educativi e progetti comunitari in tutto il mondo che lo scorso anno aveva beneficiato di 26 milioni di dollari per la vendita di una Ferrari Daytona SP3, precedente valore più elevato mai raggiunto all’asta da una Ferrari nuova, cancellato dalla Ferrari Luce.
Una rivincita per la Ferrari meno Ferrari di tutte, presentata il 25 maggio scorso e al centro di mille polemiche? Vedremo. L’unica cosa certa è che con la casa di Maranello le sorprese non finiscono mai.
