Car and Friends

Valerio Berruti
Marco Tullio Giordana

Tutto quello che non dovete sapere sulle auto

Continuano a chiamarla Multipla, anzi Multiplina

Dalla 600 Multipla alla Multiplina. Settant’anni dopo la Fiat torna a “rimodellare” uno dei modelli più interessanti (e sottovalutati) della sua storia. Torna puntando sulla micromobilità elettrica insieme ad un altro nome “storico”, quello della Topolino, anche questa trasformata in un quadriciclo elettrico.

La Fiat 600 Multipla in versione taxi

Ma torniamo alla Multiplina (un mese fa sembrava si chiamasse “Quattrolino”) che non è una vera e propria automobile ma un quadriciclo pesante tutto elettrico che si potrà guidare a 16 anni e arriverà sul mercato nel 2028. Una piccola monovolume dalle forme bombate, priva di cofano proprio come l’antenata che, invece, era un’automobile a tutti gli effetti con sei posti a disposizione. Due porte e quattro posti, tutto in una lunghezza molto contenuta ma non ancora svelata. Sarà sicuramente poco più lunga della Topolino (2 metri e 53).

Olivier François, Ceo Fiat, mostra i disegni della nuova Multiplina

I fari sono tondi come quelli della vecchia 600 Multipla ma in questo caso ci sono i Led. I finestrini sono fissi e si aprono ribaltando la parte inferiore del vetro. Completa il tutto la capote in tela che si può arrotolare sul tetto. Altri dati non sono stati forniti. Resta il fatto che i quadricicli pesanti (L7e) possono avere una potenza massima di 15 kW (l’equivalente di 20 Cv) e una velocità massima di 90 orari. E così sarà per la Multiplina.

Fiat Topolino

Autonomia? Sicuramente più della Topolino che dichiara 70 chilometri. Farà rimpiangere la storica antenata? Chissà ma è la modernità, bellezza…