Santo Ficili: “Maserati è e rimarrà l’unico marchio di lusso di Stellantis” (gennaio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 18, 2026
Alain Favey: “Sull’ibrido restiamo sul mild, la scelta giusta per costi ed efficienza in relazione alla CO2, il compromesso migliore” (dicembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 16, 2026
Emanuele Cappellano: “A dicembre, l’Ue ha adottato alcune misure di aggiustamento per il 2035 ma dobbiamo essere molto onesti: finora ciò che è stato annunciato ha fallito completamente” (gennaio 2026) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 11, 2026
Ursula von der Leyen: “Qualunque cosa accada, il futuro delle auto è elettrico. E l’Europa ne farà parte” (settembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 9, 2026
Elon Musk: “Non produrremo moto elettriche, non succederà mai perché non possiamo renderle sicure” (dicembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 6, 2026
Thomas Schafer: “Il futuro delle piccole è elettrico. Riproporre motori a benzina non ha alcun senso” (dicembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 5, 2026
Arturo Merzario: “Ci fosse stato Enzo Ferrari, Charles Leclerc non avrebbe neanche varcato i cancelli di Maranello” L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 3, 2026
Sigrid de Vries: “L’obiettivo del 2035 non è più raggiungibile. Non è una questione di offerta ma di domanda, di costi e di competitività” (ottobre 2024) L'ha detto / Jena Plissken / Gennaio 2, 2026
John Elkann: “Abbiamo dei piloti che è importante che si concentrino a guidare e che parlino meno, perché abbiamo davanti a noi ancora delle gare importanti e non è impossibile ottenere il secondo posto” (10 novembre 2025) L'ha detto / Jena Plissken / Dicembre 31, 2025
Giovanni Malagò: “Auto elettrica dal 2035? Lo dico con molta franchezza, penso che ci sia dell’autolesionismo. Mi pare che questa roba è scappata di mano. La gente oggi pensa: ma devo perdere due ore della mia giornata per ricaricare la macchina? L'ha detto / Jena Plissken / Dicembre 24, 2025
